Kolesarska veriga na podeželju

1946
Evropski kmetijski sklad za razvoj podeželja
V teku

Projekt sodelovanja KOLESARSKA VERIGA NA PODEŽELJU je bil odobren na 5. Javnem razpisu za Podukrep 19.3 Priprava in izvajanje dejavnosti sodelovanja lokalne akcijske skupine; z odločbo ARSKTRP št. 33154-110/2020/9, dne 30. 10. 2020. Aktivnosti projekta so sofinancirane s sredstvi Evropskega kmetijskega sklada za razvoj podeželja (EKSRP): Evropa investira v podeželje.

 

Partnerstvo operacije:

  • LAS Gorenjska košarica (vodilni partner),
  • LAS Prlekija (Občina Ljutomer, Občina Veržej, PRA giz/LAS Prlekija),
  • LAS Srce Slovenije,
  • LAS Loškega pogorja,
  • LAS Dolenjska in Bela krajina,
  • LAS V objemu sonca,
  • LAS Vipavska dolina,
  • LAS Goričko 2020,
  • LAS Pri dobrih ljudeh 2020,
  • LAS Suhe krajine,
  • LAS Med Snežnikom in Nanosom,
  • LAS Krasa in Brkinov.

 

Ključni rezultati operacije so:

  • Uspešno izvedena in zaključena operacija »KOLESARSKA VERIGA NA PODEŽELJU«;
  • V aktivnosti vključene osebe iz ranljivih skupin (mladi v šolah, ženske, starejši, brezposelnih);
  • Izdelana študija pozitivnih učinkov celotne operacije
  • Izdelava skupne grafične podobe
  • Postavljene 4 izposojevalnica koles na območju LAS.
  • Izvedena predstavitev dobrih praks ponudnikom za pridobitev certifikata »kolesarjem prijazni ponudnik«.
  • Vzpostavljena nadgradnja aplikacije mobiln.si.
  • Integrirani sistemi na enotno platformo z enotno uporabniško izkušnjo.
  • Izdelava 2 promocijskih filmov, posneta 1 TV oddaja.
  • Izdelan promocijski material in zaključni dogodek, izdelana spletna stran.
  • Izmenjava izkušenj, pridobivanje novih znanj ter prenos dobre prakse med območji.

 

Navedeni rezultati bodo prispevali k povečani privlačnosti okolij z vzpostavljenim sistemom souporabe koles. Zaradi povezovanja manjših sistemov z že obstoječimi se bo dostopnost znotraj in med območji bistveno izboljšala. Povečala se bo tudi dostopnost to kulturnih in naravnih znamenitosti. Mobilnost, ki je cenovno dostopna in s tem tudi bolj dostopna ranljivim skupinam se na trajnosten in energetsko učinkovit način.

Za mnoga okolja se bo uspešno preneslo sistem mobilnosti, ki je tehnološko nov in bo prinašal priložnosti za razvoj nove ekonomije. Tako na nivoju upravljan in vzdrževanja, kot na nivoju dodatne turistične ponudbe, drugačnega dojemanja okolice in boljšega dostopa do prostorsko omejenih in občutljivih okolij do turistične in druge ponudbe.

Hkrati se povečuje kvaliteta bivanja in možnosti za delo.

Z aktivnostjo certificiranja se poveča privlačnost za kolesarski turizem, kot tudi ozaveščanje ponudnikov o potrebnih ukrepih za povečanje privlačnosti za kolesarjev.

Z ozaveščanjem o učinkih k prispevku: URE, zmanjšanju emisij in manjši rabi pozidanih površin se bo povečala tudi raba sistema. Posledica bo multiplikacija teh učinkov.

Z digitalizacijo map in lažje dostopnosti do varnih in atraktivnih kolesarski poti se bo uporaba in varnosti uporabnikov sistema še povečala. Preko tega projekta se bo prenašalo znanje in izkušnje tega in podobnih projektov, ki bodo imeli multiplikativni učinek in rabo kolesarstva.

Gre za izjemo odmeven projekt, ki bo povezoval občine in LAS-e po Sloveniji: po izvedenih aktivnostih se bo povečala atraktivnost okolja in dostopnost do interesnih točk v občinah znotraj posameznih LAS in med LAS-i. To bo imelo pozitivne učinke na: gospodarstvo (predvsem turizem), prepoznavnost, povezanost vseh deležnikov  in trajnostno upravljanje z naravnimi in kulturnimi resursi na območju celotne operacije. Pomemben je tudi prenos dobrih praks z območij kjer se sistem že implementiran na območja, ki sistem kolektivne mobilnosti šele uvajajo. Z deljenjem vsebin se bo verjetno migriranja uporabnikov med posameznimi območji povečala. Posledično se učinki okrepijo.

 

POVEZAVE